Nous avons récupéré notre Q6 Prestige 2025 (avec suspension pneumatique complète) il y a deux semaines. Nous avons comparé assez attentivement les versions Premium+ et Prestige. La suspension pneumatique sur le Prestige vaut 100 % le coût supplémentaire. Rues et autoroutes cahoteuses à Los Angeles et dos d'âne partout. La suspension pneumatique fait qu'ils ne sont presque même pas là. Conduite formidable. De plus, lors du changement de mode de conduite, la hauteur de conduite s'ajuste automatiquement ! Je n'ai pas encore eu l'occasion de le pousser fort en mode Dynamic (réglage de suspension le plus bas), mais je le ferai bientôt. Soit dit en passant... lorsque j'ai acheté ma Mustang Mach-E en 2021, je n'ai pas pris l'option de suspension "magnaride" (active). Et je l'ai regretté pendant les 3 années où je l'ai possédée. À mon avis, dépensez l'argent pour le Prestige + Suspension pneumatique. Vous ne serez pas déçu.

 

Ce type n'était pas satisfait de la différence :

https://www.e-tronforum.com/threads/edition-1-not-a-patch-on-launch-edition.9472/

 

En général, j'aime beaucoup la suspension pneumatique de tous les véhicules de luxe que j'ai possédés par rapport au système de base. Si vous conservez votre véhicule au-delà de la garantie, il est bien connu que le coût de réparation est ridicule.

 

En général, j'aime beaucoup la suspension pneumatique de tous les véhicules de luxe que j'ai possédés par rapport au système de base. Si vous conservez votre véhicule après la garantie, il est bien connu que le coût de réparation est ridicule.

C'est exact.

https://parts.audiusa.com/p/Audi__/Shock/102426788/4KE616039G.html

Reconditionné

Rebuilt Front Left or Right Air Suspension Strut for Audi e-tron 2018-2023

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Pour des raisons KISS et économiques, je prendrais les ressorts hélicoïdaux en acier n'importe quand.

 

Nous avons fini par conduire une Premium côte à côte avec une Prestige et la différence était plus claire que je ne l'avais prévu. La Prestige était plus confortable sur les rues de la ville accidentées en mode Confort, et en mode Dynamique, elle était à la fois plus prévisible et toujours plus souple que les ressorts. Pour nous, la suspension pneumatique sur des jantes de 19 pouces a été un excellent choix.

 

C'est vraiment utile... merci de partager.

La suspension pneumatique du Q6 prestige est-elle la même que la suspension pneumatique du SQ6 ?

 

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La suspension pneumatique du Q6 prestige est-elle la même que la suspension pneumatique du SQ6?

J'ai évité de conduire le SQ6 car je ne voulais pas de la tentation. De plus, cela n'avait pas beaucoup de sens pour notre cas d'utilisation, car nous avons également des voitures de sport et un Cayenne. Cela dit, je me souviens que quelqu'un dans une critique que j'ai regardée avait mentionné que la suspension pneumatique du SQ6 était réglée pour être plus sportive. Cela dit, j'imagine qu'elle reste incroyablement confortable. Nous sommes probablement en train de pinailler un peu avec tout ce qui concerne le PPE, car ils sont tous absurdement raffinés/confortables.