Parece que una visita al concesionario es necesaria.
Función de llamada de emergencia: mal funcionamiento
1 reading
mmmzon
41 - 60 of 62 Posts
Cualquiera que sea el problema, la sustitución de los módulos electrónicos parece no haber resuelto nada, al menos de forma permanente. Mi saga comienza ..¡Lamento oír eso! Entonces, en tu caso, ¿recibes la alerta de mal funcionamiento en momentos aleatorios? Para mí, después de conducir por esa Zona Muerta, la alerta se activó, pero el error no se borra. Ahora, cada vez que arranco el coche, el coche me pita y parpadea el mensaje de alerta. Después de eso, todo es normal, excepto el triángulo de advertencia rojo en la parte superior izquierda y el icono de alerta "Teléfono SOS" en la parte inferior de la Pantalla del Panel de Instrumentos. Quería solucionar el problema que tengo con la aplicación MyAudi antes de llamar al servicio del concesionario sobre la advertencia SOS. Anoche me desconecté de la aplicación MyAudi en mi Android y del MMI en el coche. He podido volver a iniciar sesión en la aplicación, pero hasta ahora, no he tenido suerte con el inicio de sesión en el MMI. Aunque en este momento estoy desconectado del MMI, parece que todos los datos fluyen del coche a la aplicación, pero no puedo enviar nada de la aplicación al coche.
Se activa ahora mismo cada vez que arranco el coche, pero en momentos aleatorios. A veces es inmediato, a veces unos minutos después... sin sentido, sin razón, sin patrón, por lo que puedo decir. Es molesto como el infierno, porque me asusta conducir en silencio y de repente la alarma pitando.
![2176]( "2176")
Esperando la actualización del concesionario para poder recuperar a mi bebé. Tomó los 2 días completos para tenerlo de vuelta y ahora... ella va de nuevo.
En mi caso, es un triángulo amarillo y un símbolo SOS amarillo en la parte inferior del salpicadero.
Esperando la actualización del concesionario para poder recuperar a mi bebé. Tomó los 2 días completos para tenerlo de vuelta y ahora... ella va de nuevo.
¿Notaste en la declaración de reparación que mencionan, 'el fallo cambió a esporádico'? Para mí, eso implica que la solución no fue realmente una solución, no cuando el problema ahora es 'solo' esporádico.
El software está diseñado para ignorar los problemas "esporádicos" porque se supone que estarían relacionados con problemas con el servicio celular, como breves zonas muertas dentro de la red celular o conducir por un túnel. Esto puede ser a lo que se refieren. Pero si el coche simplemente se queda en el estacionamiento con buena recepción celular, no debería ser esporádico. Así que entiendo tu punto. Depende de cómo lo probaron, es decir, estar en el estacionamiento o conducir por ahí.
Pero aún así obtuvieron indicaciones de fallas esporádicas. Eso sería preocupante para mí y ciertamente explicaría por qué el problema persiste.
Hmm. Mi problema es muy consistente. Para modificar un poco mi descripción anterior, cuando arranco el coche por primera vez, recibo la alerta sonora y el triángulo rojo en la parte superior izquierda y el icono SOS abajo. El mensaje dice: Fallo/servicio no disponible. Luego, cuando el coche arranca, recibo un segundo BIP y el triángulo se vuelve amarillo y aparece el mensaje que estás mostrando. Luego, el mensaje desaparece, dejando el triángulo amarillo y el icono SOS, y todo está bien. Entiendo tu molestia con el BIP que ocurre aleatoriamente. Mi Z4 tiene una alarma de "carretera con hielo" que despertaría a los muertos. A veces, cuando se activa, casi me salgo de la carretera. La naturaleza esporádica de tu coche parece implicar una posible conexión suelta u otro problema de hardware. Mi problema parece más un bloqueo de software, especialmente porque puedo rastrear su origen a una Zona Muerta de Celular/Datos. ¡Espero no tener que pasar por esto cada vez que conduzco a la costa!
Aquí está el resultado del escaneo VCDS para el módulo Telemática.
Code:
Dirección 75: Telemática (J949) Etiquetas:* Ninguna
N.º de pieza SW: 4K1 035 283 C HW: 4K1 035 283 B
Componente: ConBox H09 0233
Número de serie: 005CCA12F120363
Codificación: 01C020FFC040800000
Taller #: WSC 00046 412 00046
Conjunto de datos ASAM: EV_ConBoxAU651 002004
ROD: EV_ConBoxAU651_002.rod
VCID: 2809FDFE9270DFFBE73-807C
1 Fallo encontrado:
1114627 - Antena 2 para módulo de llamada de emergencia y comunicaciones
B18BE 13 [008] - Circuito abierto
Intermitente - Confirmado - Probado desde borrado de memoria
Freeze Frame:
Estado de fallo: 00000001
Prioridad de fallo: 4
Frecuencia de fallo: 4
Contador de reinicio: 65
Kilometraje: 12373 km
Fecha: 2021.06.18
Hora: 13:40:46
Tensión terminal 30: 14,60 V
Antena de comunicaciones móviles 2 para módulo de llamada de emergencia y unidad de comunicaciones - Conexión a la antena: Circuito abierto
Antena de comunicaciones móviles 2 para módulo de llamada de emergencia y unidad de comunicaciones - Nivel de recepción de la antena: -113,00 %
Antena de comunicaciones móviles 2 para módulo de llamada de emergencia y unidad de comunicaciones - Tensión: 1010 mVPequeña actualización: el coche entró hoy y lo acabo de recoger. Resulta que hay dos conjuntos de antenas en cadena y el que falló no fue reemplazado la primera vez. ¡Yupi! Ahora ambos son nuevos y espero que el problema desaparezca para siempre. Esto plantea la cuestión de la formación de los técnicos de servicio, algo que se ha debatido aquí extensamente sobre muchos temas. Parece que a veces no están exactamente seguros al 100% de lo que están haciendo. Es difícil para mí creer que un técnico de formación pasaría por alto el hecho de que hay dos conjuntos para verificar y validar, a menos que me esté perdiendo algo básico aquí. De todos modos, las próximas 48 horas deberían decirlo todo. Hará bastante calor y noté que la probabilidad de incidencia estaba aparentemente directamente relacionada con la temperatura ambiente (cuanto más cálido, más probable que ocurra el problema).
A menos que el concesionario quiera arriesgarse a que reemplazar una antena solucione el problema, para que no incurran en los costos de reemplazar ambas. Eso también les permitiría identificar qué antena es el problema.
No solo parece estar solucionado mi problema de SOS, sino también mi problema con la aplicación MyAudi. Había dejado mi coche en el concesionario para que me borraran los fallos por "interrupción del servicio SOS". Cuando recogí el coche, los fallos se habían borrado Y descubrí que estaba conectado a la cuenta MyAudi (y Alexa) a través del MMI (no he podido iniciar sesión durante más de dos semanas). Todos los servicios remotos de la aplicación parecen estar funcionando ahora. No estoy muy seguro de cómo ocurrió el inicio de sesión. No tuve que introducir mis credenciales, ya estaba conectado cuando me subí al coche.... El asesor no sabía si hacer un restablecimiento completo del módulo de comunicaciones, que era necesario para borrar los fallos, habría hecho algo. Dijo que no introdujeron mis credenciales (estaban guardadas en la guantera, dadas todas las tentativas que he estado haciendo en las últimas semanas).
Joined
·
2 Posts
Compartiendo mi experiencia en caso de que ayude a alguien.
Estaba recibiendo la misma advertencia de fallo de emergencia SOS esporádica, normalmente después de arrancar mi etron prestige 2019. Esto fue hace un año....
Al poco tiempo fui al concesionario para que lo solucionaran, ya que de todas formas tenía que hacer una revisión.
Así que lo que PODRÍA haber pasado fue que el módulo de telemetría tuvo problemas y el servicio del concesionario lo apagó.
O
Lo que podría haber pasado es que simplemente se estropeó por sí solo...
En cualquier caso, no vi esa ventana emergente de advertencia, pero también noté después que tenía problemas de conectividad con la aplicación MyAudi.
No pude obtener actualizaciones de las lecturas del odómetro, el estado de la batería, prácticamente todo, excepto que pude enviar destinos de forma remota a la navegación...
Me encontré con un comentario en un foro sobre la funcionalidad SOS y la conectividad de la aplicación que de alguna manera están vinculadas, y fue entonces cuando vi que la luz verde del botón SOS estaba apagada en mi etron.
Hace unos días fui al concesionario para mis 20K, y me quejé de la aplicación, así como del botón de emergencia SOS.
Reemplazaron el módulo de telemetría, y parece que todo funciona ahora.
¡Espero que esto ayude!
Estaba recibiendo la misma advertencia de fallo de emergencia SOS esporádica, normalmente después de arrancar mi etron prestige 2019. Esto fue hace un año....
Al poco tiempo fui al concesionario para que lo solucionaran, ya que de todas formas tenía que hacer una revisión.
Así que lo que PODRÍA haber pasado fue que el módulo de telemetría tuvo problemas y el servicio del concesionario lo apagó.
O
Lo que podría haber pasado es que simplemente se estropeó por sí solo...
En cualquier caso, no vi esa ventana emergente de advertencia, pero también noté después que tenía problemas de conectividad con la aplicación MyAudi.
No pude obtener actualizaciones de las lecturas del odómetro, el estado de la batería, prácticamente todo, excepto que pude enviar destinos de forma remota a la navegación...
Me encontré con un comentario en un foro sobre la funcionalidad SOS y la conectividad de la aplicación que de alguna manera están vinculadas, y fue entonces cuando vi que la luz verde del botón SOS estaba apagada en mi etron.
Hace unos días fui al concesionario para mis 20K, y me quejé de la aplicación, así como del botón de emergencia SOS.
Reemplazaron el módulo de telemetría, y parece que todo funciona ahora.
¡Espero que esto ayude!
41 - 60 of 62 Posts
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
