Nous sommes à notre premier long voyage avec l'Audi e-tron. Aujourd'hui, nous avons chargé à l'aire de service d'Iroquois sur la New York Thruway. Les chargeurs sont fournis par Applegreen Electric. Lorsque j'ai branché, l'écran de la borne de recharge indiquait en substance que la recharge commencerait dans un instant. Mais ce ne fut pas le cas, et l'écran de la voiture n'indiquait aucune recharge en cours. Puis, j'ai remarqué que le voyant du port de charge était éteint, et non blanc comme il aurait dû l'être. J'ai donc essayé de débrancher pour pouvoir passer à un autre chargeur. Mais je n'ai pas pu débrancher - le câble était apparemment coincé. L'écran de la voiture a alors indiqué qu'il y avait une "erreur du système de charge" et qu'il fallait "consulter le manuel du propriétaire". Heureusement, j'avais le manuel avec moi.
J'ai suivi les instructions du manuel pour un câble coincé, j'ai ouvert le capot, accédé à un petit port au-dessus du port de charge et tiré une gâchette en plastique. Ça a marché ! J'ai alors pu retirer le câble. Nous avons ensuite déplacé la voiture vers une autre borne de recharge ouverte et avons réessayé. Cette fois, la voiture s'est connectée immédiatement et nous avons obtenu une bonne et rapide recharge. Je n'ai eu aucun problème pour retirer le câble à la fin de la recharge.
L'inquiétude que j'ai est que le manuel du propriétaire dit que vous devez "immédiatement vous rendre chez un concessionnaire Audi" pour remédier au problème, ce qui implique qu'il peut y avoir un défaut dans la voiture. Mais c'est vendredi soir et nous avons de nombreux kilomètres à parcourir avant lundi, date à laquelle je pourrais éventuellement trouver un concessionnaire Audi. De plus, la session de recharge réussie suggère que la voiture va bien et que le défaut était lié au câble.
La question est donc de savoir si j'ai vraiment besoin de voir un concessionnaire, ou si je peux attribuer cela à un connecteur de câble problématique et continuer à charger ? J'ai l'intention de le supposer pour le moment. Je suppose que je pourrais appeler l'assistance routière Audi, mais si je le faisais, ne suivraient-ils pas très probablement le manuel et ne se rendraient-ils pas chez un concessionnaire ?
Quelqu'un a-t-il déjà connu une situation similaire ? Si oui, que s'est-il passé et qu'avez-vous fait ?
J'ai suivi les instructions du manuel pour un câble coincé, j'ai ouvert le capot, accédé à un petit port au-dessus du port de charge et tiré une gâchette en plastique. Ça a marché ! J'ai alors pu retirer le câble. Nous avons ensuite déplacé la voiture vers une autre borne de recharge ouverte et avons réessayé. Cette fois, la voiture s'est connectée immédiatement et nous avons obtenu une bonne et rapide recharge. Je n'ai eu aucun problème pour retirer le câble à la fin de la recharge.
L'inquiétude que j'ai est que le manuel du propriétaire dit que vous devez "immédiatement vous rendre chez un concessionnaire Audi" pour remédier au problème, ce qui implique qu'il peut y avoir un défaut dans la voiture. Mais c'est vendredi soir et nous avons de nombreux kilomètres à parcourir avant lundi, date à laquelle je pourrais éventuellement trouver un concessionnaire Audi. De plus, la session de recharge réussie suggère que la voiture va bien et que le défaut était lié au câble.
La question est donc de savoir si j'ai vraiment besoin de voir un concessionnaire, ou si je peux attribuer cela à un connecteur de câble problématique et continuer à charger ? J'ai l'intention de le supposer pour le moment. Je suppose que je pourrais appeler l'assistance routière Audi, mais si je le faisais, ne suivraient-ils pas très probablement le manuel et ne se rendraient-ils pas chez un concessionnaire ?
Quelqu'un a-t-il déjà connu une situation similaire ? Si oui, que s'est-il passé et qu'avez-vous fait ?
