[mmmzon]

Een update van mijn saga - De Sx6-module bovenop de batterij is vervangen en de auto is terug in mijn handen en op de weg. Het lijkt erop dat ze ofwel een reservemodule hadden liggen wachten of deze ergens anders in de VS vandaan hebben gehaald, dus ik noem mezelf denk ik gelukkig. Afgezien van het feit dat de verdomde myAudi-app nu geen gegevens meer van de auto ophaalt, lijkt al het andere weer normaal te zijn. Duimen dat het zo blijft

 

[Jean]

Hallo allemaal, Jean uit Canada. Ik had grote problemen met het oplossen van een probleem met een stroomstoring van mijn 2022 Sportback 55, wat 14 weken duurde om op te lossen. Ik heb hem eindelijk 2 weken geleden opgehaald, sindsdien 1080 km met de auto gereden, zonder problemen, maar ik ben enigszins bezorgd over hoe betrouwbaar hij zal zijn. Als ik nog een probleem heb, zal ik hem zeker wegdoen en misschien in 2024 voor een BMW of een Porsche gaan.

 

[Hsiu]

Hoi allemaal, Jean uit Canada. Ik had grote problemen om mijn 2022 Sportback 55 te bevrijden van een stroomstoring die 14 weken duurde om op te lossen. Heb hem eindelijk 2 weken geleden opgehaald, heb sindsdien 1080 km met de auto gereden, zonder problemen, maar ik ben enigszins bezorgd over hoe betrouwbaar hij zal zijn. Als ik nog een probleem heb, zal ik hem zeker dumpen en misschien in 2024 voor een BMW of een Porsche gaan.

Erg mooie auto. Wat heeft de dealer 14 weken gerepareerd?

Ik heb gehoord dat een paar mensen een probleem hadden met een koelvloeistoflek in de voorste motor. Mijn 2019 is tot nu toe goed. Maar ik twijfel of we hem moeten houden. Reparatie buiten de garantie voor deze auto wordt waanzinnig duur.

 

[Jean]

Het is mooi en leuk om mee te rijden. Het eindresultaat voor mij toen ik het bericht kreeg, was dat de auto in de neutraalstand vastzat, GEEN aandrijving, GEEN achteruit. We moesten hem uit mijn garage duwen om hem op de dieplader te zetten. De diagnose was één defecte cel in het batterijgedeelte. Het duurde 14 weken voordat het onderdeel, getrainde technici en die speciale tool eindelijk bij de dealer arriveerden om de reparatie af te ronden. Het reparatieblad van de serviceafdeling van de dealer is 6 pagina's lang...

 

[mmmzon]

Dat lijkt erg op de schatting die ik kreeg toen de technicus een defecte batterij vermoedde. Onderdelen lijken moeilijk verkrijgbaar te zijn.

 

[Jean]

Helaas wel, Audi moet onderdelen op voorraad houden voor serviceproblemen, ze moeten ook hun technici opleiden en de tools beschikbaar hebben. Ik heb ze bestookt met e-mails en telefoontjes, en uiteindelijk zijn ze erin geslaagd om die 3 elementen tegelijkertijd voor de dealer te krijgen om de reparatie te voltooien. Ik stel voor dat je hetzelfde doet.

 

[JC Mann]

Interessant genoeg heeft Porsche slechts 2 technici in de VS die accucellen kunnen onderhouden - één aan de oostkust en één aan de westkust. Ik weet niet of dat komt omdat er zo weinig accucelstoringen zijn of vanwege de kosten van de gespecialiseerde apparatuur. Het klinkt alsof Audi dezelfde filosofie heeft overgenomen

 

[Nene]

Het lijkt erop dat mijn 2019 vandaag tegen dit probleem is aangelopen. Ik laat hem op dit moment naar de dealer slepen. Ik heb er 40.000 mijl op staan. Ughhhh Ik lease hem en wilde de auto kopen, maar met nog 1 maand te gaan op mijn leasecontract denk ik dat ze hem terug kunnen hebben, aangezien dit een probleem lijkt te zijn. Ik zal zien wat ze zeggen als ze de auto hebben bekeken. Ik zal zeggen dat ik de afgelopen 3 jaar echt van deze auto heb genoten, maar ik heb een hekel aan problemen. Daarom ben ik weggegaan bij BMW….

 

[mmmzon]

Het zou onder de garantie moeten vallen (nog steeds), dus laat het repareren en geniet van nieuwe onderdelen

 

[Nene]

Het zou nog steeds onder de garantie moeten vallen, dus laat het repareren en geniet van nieuwe onderdelen

Dat is een goed punt.

 

[DaveG54]

Hé jongens! Mijn Audi e-tron 2019 launch edition is zojuist overleden met hetzelfde probleem! Wordt nu naar de dealer gesleept!! Ik hoop dat het niet te lang duurt voordat ik hem terug heb? Slechts 40000 mijl op de teller.

 

[Jean]

Heb je dit bericht ontvangen?

 

[DaveG54]

Heb je dit bericht ontvangen?

View attachment 9220

 

[Jean]

64.000 mijl op beide auto's??? 2 verschillende eigenaren.

 

[DaveG54]

40.000 mijl op beide auto's??? 2 verschillende eigenaren.

 

[DaveG54]

Yep 2 verschillende eigenaren, exact dezelfde foutmelding.. Ik heb dit zo vaak op zoveel andere feeds gelezen! Zo gebruikelijk

 

[Jean]

Had u nog wel stroom, maar kon u de aandrijving of achteruit niet inschakelen?

 

[DaveG54]

Had je nog stroom maar kon je de aandrijving of achteruit niet inschakelen?

Ja, correct 👍🏻 precies hetzelfde! Heb je hetzelfde probleem gehad? Het is nu terug naar Audi

 

[Jean]

Helaas wel, hetzelfde probleem. Hoeft niet per se hetzelfde probleem te zijn. Ik had een defecte cel, onderdeel van de batterijen. Het servicecenter zou snel moeten kunnen achterhalen of het een celprobleem is. Mijn voertuig is een 2022 Sportback 55, ik had minder dan 10.000 mijl toen het probleem zich voordeed, ik had hem pas 13 maanden. Houd ons op de hoogte van de diagnose. Ik kan u meer informatie sturen over mijn lange service-ervaring en hoe ik Audi onder druk heb gezet om het zo snel mogelijk te repareren.

 

[DaveG54]

Helaas wel, hetzelfde probleem. Hoeft niet per se hetzelfde probleem te zijn. Ik had een defecte cel, onderdeel van de batterijen. Het servicecentrum zou snel moeten kunnen achterhalen of het een celprobleem is. Mijn voertuig is een 2022 Sportback 55, ik had minder dan 10.000 mijl toen het probleem zich voordeed, ik had hem pas 13 maanden. Houd ons op de hoogte van de diagnose. Ik kan u meer informatie sturen over mijn lange service-ervaring en hoe ik Audi onder druk heb gezet om het zo snel mogelijk te repareren.