Toen ik in december 2019 mijn Prestige kreeg met dubbel glas, was ik verbaasd dat ik mijn garagedeur niet echt hoorde openen of sluiten. Ik zei tegen mezelf dat ik NIET verantwoordelijk wilde zijn voor het garanderen van de pasvorm en afwerking! Ik ben nog geen rammelprobleem tegengekomen dat niet mijn schuld was (iets in het dashboardkastje?) en niet kon worden opgelost. Er is af en toe een kraak in de carrosserie en ik hoor af en toe een beetje gekraak van de remmen, maar dat komt alleen omdat het interieur zo stil is.

 

Dat komt overeen met mijn ervaring - ik had laatst een vrachtwagen naast me op de snelweg en kon nauwelijks iets horen bij kruissnelheid. Nu ik Audi-verwend ben, zal de volgende auto nog beter moeten zijn. De lat gaat steeds hoger

 

Ik vraag me gewoon af hoe solide de e-tron is. Heeft iemand rammels of is dit een zeldzaamheid in de e-trons?

Mijn auto is 2 weken oud en heeft een rammel uit de middenconsole, het komt en gaat, wat erg vervelend is

 

Mijn auto is 2 weken oud en heeft een rammel uit de middenconsole, die komt en gaat, wat erg vervelend is

Kon je het gerammel ooit oplossen? Ik heb een 2022 die ik pas twee maanden geleden heb gekocht en die heeft een vergelijkbaar gerammel uit het dashboard of de middenconsole. Hij staat nu bij de dealer en ze zeiden dat het een week kan duren omdat ze mogelijk een deel van het dashboard moeten verwijderen om het gerammel te vinden... Ik hield echt niet van dat geluid, maar ik wil wel dat ze het gerammel vinden.

 

Ik heb een rammel van de achterkant van de console over ruwer wegdek.

 

Ik heb een rammel van de achterkant van de console over ruwer wegdek.

Dat zijn 2 eigenaren die rammels van de console melden. Ik hoorde er een in hetzelfde gebied tijdens mijn proefrit, maar ik dacht dat het misschien de sleutel was die erin zat.

 

Ik vraag me gewoon af hoe solide de e-tron is. Heeft iemand rammels of is dit een zeldzaamheid in de e-trons?

Ik heb er een sinds oktober 2020 en heb meer dan 6.000 km gereden. Geen enkele rammel. Ik ben erg gevoelig voor zelfs de kleinste rammel...

 

Ik durf er bijna op te wedden dat het gewoon met geluk te maken heeft of alles goed gebeurt tijdens de productie of niet. Met de Edition One-eenheid wil ik geloven dat ze in het begin wat meer zorg in de montage hebben gestoken.

 

De console die rammelt in mijn 1 maand oude e-tron maakt me gek. Dubbel glas, wat ik heb, is op dit punt een beetje beledigend.

Zou het zinvol zijn om de dealer te proberen te overtuigen om het te repareren?

 

Ik heb een intermitterende console-ratel, misschien in het dashboardkastje, die een beetje irritant is. Audi heeft ernaar gekeken, maar geen echte oplossing. Het gebeurt alleen op bepaalde, licht ruwe wegen die de cabine lichtjes doen schudden. Gezien hoe stil EV-motoren zijn en het geweldige werk dat Audi heeft gedaan met het elimineren van externe geluiden, ben ik niet verbaasd dat elk klein piepje en geratel, geluiden die verloren zouden gaan in het lawaai in een ICE-voertuig, de neiging hebben om op te vallen. Dit brengt het cabineontwerp naar een hoger niveau (hier kijk ik naar jou, Tesla!).

 

Had een erg slechte rammel in de achterwielophanging - klonk als een oude pick-up truck met slechte schokdempers - die alleen voorkwam bij koud weer (onder -5C). Er is een servicebulletin dat een probleem met de bevestigingspunten van de achterschokdempers behandelt. Er is ook de klassieke houder voor de veiligheidsgordelclip van de voorpassagier, die helemaal naar beneden kan glijden als er niemand op de passagiersstoel zit, waardoor de gesp van de veiligheidsgordel tegen het zijpaneel kan slaan. Gewoon helemaal omhoog tillen.

 

Had een erg vervelend geratel van de achterwielophanging - klonk als een oude pick-up truck met slechte schokdempers - dat alleen voorkwam bij koud weer (onder -5C). Er is een service bulletin over een probleem met de montagepunten van de achterschokdempers. Er is ook de klassieke houder voor de veiligheidsgordelclip van de voorpassagier, die helemaal naar beneden kan glijden als er niemand op de passagiersstoel zit, waardoor de gesp van de veiligheidsgordel tegen het zijpaneel kan slaan. Til hem gewoon helemaal omhoog.

Hallo Zouf, de beschrijving van het geratel van de ophanging is precies hetzelfde als wat ik heb tijdens deze koude ochtenden in Finland. Ik heb mijn 2019 pas 5 weken, niet echt veel kilometers gereden, slechts 30000 km toen ik de auto kocht. Veel geratel als de wegen ijzig waren en de temperatuur onder de 5 graden en 's middags was het weg. Heeft u oplossingen of heeft uw dealer oplossingen bedacht?? Ik ben erg geïnteresseerd om te weten hoe het nu is, is het geratel verdwenen??

 

Sorry dat ik zo'n oude post oprakel! Rammelen maakt me gek! Ik heb in de loop der jaren gemakkelijk een dozijn auto's ingeruild of verkocht ALLEEN vanwege ongewenste interieurgeluiden. Ik zou daadwerkelijke mechanische defecten en dealerbezoeken verkiezen boven rammelen.

Mijn nieuwe '22 Sportback e-tron is solide als een kluis en geen enkele rammel, zelfs niet op de vreselijke wegen van Los Angeles, of tijdens het rijden door hobbelige canyons. Audi heeft hun hoofd in hun kont als het gaat om de app, maar de bouw, pasvorm, afwerking en kwaliteit van de e-tron is werkelijk uitstekend. Ik vind de bouwkwaliteit van de e-tron vergelijkbaar met Bentley, en eerlijk gezegd beter dan Rolls-Royce!

 

Eerlijk gezegd zouden met de stilte van de motoren zelfs de zwakste geluiden worden opgevangen in een typische EV-cabine. Het bouwen van de cabine is een echte uitdaging voor EV-fabrikanten.

 

Het bouwen van de cabine is een echte uitdaging voor EV-fabrikanten.

... en hem door de jaren heen stil te houden. Ik heb een vreemd piepje in de passagiersdeur rond de luidspreker en kan het voor mijn leven niet vinden. En ja, het drijft me tot waanzin als het gebeurt.

 

De achterste bagageafdekking op de sportback lijkt langzaam los te komen van de vergrendeling, wat een klein geratel veroorzaakt over hobbels. Ik weet zeker dat ik dit geluid nooit zou horen in een auto met een motor. Heeft iemand dit ervaren? Het is een snelle oplossing, want ik hoef de vergrendeling alleen af en toe terug te draaien, maar toch een kleine ergernis.

 

Ik vraag me gewoon af hoe solide de e-tron is. Heeft iemand last van rammels of is dit een zeldzaamheid in de e-trons?

Ik krijg ook een irritante rammel/klonk in het middenconsolegebied. Als ik over hobbels of een scherpe bocht ga. Ik heb alles uit de auto gehaald en het is er nog steeds. Ik heb hem iets meer dan een jaar en het is net begonnen. Als ik hem inlever, zal ik kijken wat de dealer kan doen.

 

Ik krijg ook een vervelend geratel/geklonk in het middenconsolegebied. Als ik over hobbels of een scherpe bocht ga. Ik heb alles uit de auto gehaald en het is er nog steeds. Ik heb hem iets meer dan een jaar en het is net begonnen. Als ik hem inlever, zal ik kijken wat de dealer kan doen.

Ja, in mijn SUV uit 2019 is er een intermitterend geratel dat lijkt te komen uit de buurt van het dashboardkastje in mijn auto.

 

Ben je er ooit achter gekomen wat het was?

 

Niet echt. Audi heeft het geprobeerd en ik heb het een paar keer geprobeerd, maar het blijft terugkomen. Ik weet het niet zeker, maar het kan te maken hebben met de afdekking van het dashboard onder het dashboardkastje. Het lijkt een eenvoudige plastic plaat te zijn die een beetje kan verschuiven. Ik denk dat het in een positie kan glijden waardoor het af en toe tegen de zijkant trilt. Interessant aan het gerammel is dat grote hobbels het niet echt lijken te veroorzaken. Het zijn kleinere, frequentere trillingen van de auto (door de oneffenheid van de weg) die het gerammel veroorzaken.

 

Niet echt. Audi heeft het geprobeerd en ik heb het een paar keer geprobeerd, maar het komt steeds terug. Ik weet het niet zeker, maar het kan te maken hebben met de dashboardbekleding onder het dashboardkastje. Het lijkt een eenvoudige plastic plaat te zijn die een beetje kan verschuiven. Ik denk dat het in een positie kan glijden waardoor het af en toe tegen de zijkant trilt. Het interessante aan het geratel is dat grote hobbels het niet echt lijken te veroorzaken. Het zijn kleinere, frequentere trillingen van de auto (door oneffenheden in de weg) die het geratel veroorzaken.

Is er het afgelopen jaar een oplossing voor u geweest? Ik heb precies hetzelfde probleem op mijn 2019 Prestige (21" wielen). Audi heeft onlangs de hele passagierskant van het dashboard gedemonteerd, evenals de onderliggende HVAC-componenten. Ze hebben alles aangedraaid en weer in elkaar gezet en het geratel is er nog steeds.

 

Ik heb een rammel. Ik ga er over een paar weken naar laten kijken. De sfeerverlichtingsstrip op de voorste passagiersdeur, waar de passagier zijn elleboog zou plaatsen, iets daarboven, zit los en bij de minste oneffenheid in de weg hoor je vervelende trillingen en gerammel. Ik moest in de tussentijd een noodoplossing improviseren en een stukje kleine kunststof tussen de onderkant van de lichtstrip en de deur klemmen.

 

Interessante draad - Ik hoorde een rammel uit het interieur en realiseerde me dat het een losse kraag onder het stuurwiel is. Verrast dat het niet goed was aangedraaid, maar ik zal het snel proberen voordat ik het helemaal naar de dealer sleep. Ik zou geschokt zijn als het meer is dan dat.

 

Blij te kunnen melden dat na het uitladen van alles uit de auto en het rijden ermee, het vervelende geratel/gedreun net is verdwenen. Het is alsof ik mijn adem inhoud elke keer als ik over klinkerwegen ga, maar tot nu toe gaat het goed. Ik heb alleen het essentiële opnieuw ingepakt en alle dozen opgevuld. In het vak links van het stuur zaten een paraplu en een zaklamp. Alles wat ik kan zeggen is dat ik blij ben met de auto. Nogmaals.

Nog een opmerking. Ik heb een sportback en heb geen problemen gehad met het zicht naar achteren. Het kruisende verkeer is ingeschakeld. Het schakelt echt in. Maar geen problemen.

 

Blij te kunnen melden dat na het uit de auto halen van alles en het rijden ermee. De vervelende rammel/dreun net is verdwenen. Het is alsof ik mijn adem inhoud elke keer als ik op bakstenen wegen kom, maar tot nu toe gaat het goed. Ik heb alleen het essentiële opnieuw ingepakt en alle dozen opgevuld. In het vak links van het stuur lag een paraplu en een zaklamp. Alles wat ik kan zeggen is dat ik blij ben met de auto. Nogmaals.

Nog een opmerking. Ik heb een sportback en heb geen problemen gehad met het zicht naar achteren. Het kruisende verkeer is ingeschakeld. Het komt echt op gang. Maar geen problemen.

Fijn om te horen! Als de waarschuwingen te frequent zijn, kunt u de PreSense-respons aanpassen tussen Vroeg/Standaard/Laat.

 

Bedankt. Geen problemen met waarschuwingen. De auto heeft besloten om gewoon op de rem te gaan staan toen ik het niet verwachtte. Ik voegde me in het verkeer, maar ik denk dat hij dacht dat ik niet oplette. Bedankt voor de info. Gewaardeerd

 

2022 sportback
Ik heb een rammel uit de middenconsole die lijkt te worden veroorzaakt door de naar achteren gerichte ventilatieopeningen.
De dealer heeft een set vervangende lamellen besteld en gaat volgende week terug voor installatie.
Ik zal jullie allemaal laten weten of het probleem is opgelost.

 

2022 sport terug
Ik heb een rammel van de middenconsole die veroorzaakt lijkt te worden door de naar achteren gerichte ventilatieopeningen
De dealer bestelde een set vervangende lamellen die volgende week terugkomen voor installatie

Ik zal jullie allemaal laten weten of het probleem is opgelost

Is er iets met de achterste ventilatieopeningen, heeft het het probleem opgelost? Ik denk dat ik hetzelfde probleem heb.

 

Ik wacht nog steeds op de nieuwe ventilatieonderdelen die hopelijk snel binnenkomen en ik zal jullie allemaal op de hoogte brengen van de resultaten

 

Ik wacht nog steeds op de nieuwe ventilatieonderdelen die hopelijk snel binnenkomen en ik zal jullie allemaal op de hoogte brengen van de resultaten

Nieuws? Heeft dat het probleem opgelost? Ik heb een vergelijkbaar geratel dat uit de middenconsole komt en zal mijn 2022 Sportback over een paar weken naar de dealer brengen. Ik hoop echt dat ze het probleem kunnen oplossen.

 

Is er het afgelopen jaar een oplossing voor u geweest? Ik heb precies hetzelfde probleem met mijn 2019 Prestige (21" wielen). Audi heeft onlangs de hele passagierskant van het dashboard gedemonteerd, evenals de onderliggende HVAC-componenten. Ze hebben alles aangedraaid en weer in elkaar gezet en de rammel is er nog steeds.

Nee, het is nooit opgelost. Ik heb geruild voor een Q8 etron, tot nu toe geen probleem!

 

Ik heb een 2022 die ik pas twee maanden geleden heb gekocht en hij heeft een vergelijkbaar geratel uit het dashboardgedeelte of de middenconsole. Hij staat nu bij de dealer en ze zeiden dat het een week kan duren, omdat ze mogelijk een deel van het dashboard moeten verwijderen om het geratel te vinden... Ik hield echt niet van dat geluid, maar zou wel willen dat ze het geratel vinden. Heeft iemand met een geratel ooit de serviceafdeling van de dealer het probleem succesvol laten oplossen? Ik hoop dat ze het geratel kunnen vinden en repareren, want de auto heeft verder geen problemen. Ik heb een A5 sportback als leenauto, maar ik mis mijn E-tron al.

 

Blij te kunnen melden dat de dealer het geratel uit het dashboard/middenconsole-gebied heeft kunnen oplossen! Zeer tevreden met de service die ik krijg van mijn lokale Audi-dealer, ik hoop alleen dat ik ze niet vaak hoef te bezoeken. Mijn auto is nu zo stil, het is alsof de wereld een verre plek is als ik over de weg rijd... Ik geniet echt van het rijden in mijn e-tron... meer dan in elke andere auto die ik heb gehad en ik heb in de loop der jaren een aantal auto's gehad.

 

Met spijt moet ik melden dat mijn geratel terug is! Ik denk dat het dezelfde rammel is als voorheen, maar ik ben niet zeker. Ik breng de auto volgende week weg voor de terugroepactie van de thuislader en laat het geratel opnieuw aanpakken. Verder is mijn e-tron tot nu toe 6 maanden probleemloos en een genot om in te rijden. Wens me succes met het oplossen van mijn ratelprobleem.

 

Niet zo blij om te melden, mijn rammel is terug! Ik denk dat het dezelfde rammel is als voorheen, maar niet zeker. Ik breng de auto volgende week weg voor de terugroepactie van de thuislader en laat ze de rammel opnieuw aanpakken. Anders, 6 maanden tot nu toe en mijn e-tron is probleemloos en een genot om in te rijden. Wens me succes bij het oplossen van mijn rammelprobleem.

Omdat de geluidsniveaus aan de buitenkant zo laag zijn, moet het ontwerpen van het interieur van de Audi etron een nachtmerrie voor een ontwerper zijn....je hoort ELKE kleine rammel!