Ich schließe mein Auto immer ab, wenn ich aussteige. Ich denke, ich habe es mir nicht abgewöhnt, also ist es kein Problem.

 

Es wird nur entriegelt, wenn Sie den Türgriff ziehen, und der Motor startet automatisch, wenn Sie in das Auto einsteigen.

 

Ich denke, eine Sache, die viele Leute jetzt erkennen, ist, dass man nicht erwarten sollte, bei einem vergleichbar teuren EV alle Funktionen zu finden, die typischerweise bei einem ICE-Auto in dieser Preisklasse zu finden sind. Die Batterie ist einfach sehr teuer, und das hat die Hersteller dazu veranlasst, die verfügbaren Funktionen zu reduzieren. Lektion gelernt: Wenn Sie eine Funktion haben, die Sie wirklich wollen, lesen Sie das Kleingedruckte sehr genau.

Ich sehe den Sinn dieses Kommentars ehrlich gesagt nicht.
Ich habe nicht erwartet, dass das Auto die Funktion nur deshalb hat, aber ich habe jede einzelne Option eingegeben - das Carbondach ist die einzige Ausnahme.
Dies beinhaltet den Komfortschlüssel / Advanced Key / wie auch immer er heißt, von dem ich erwartet habe, dass er mir erlaubt, das zu tun, was ich oben erwähnt habe.

Außerdem ist es nicht so, als hätte ich das Auto nicht gekauft, wenn ich gewusst hätte, dass es sich nicht automatisch verriegelt

 

Ich denke, eine Sache, die viele Leute jetzt erkennen, ist, dass man bei einem vergleichbar teuren Elektroauto nicht alle Funktionen erwarten sollte, die normalerweise bei einem Verbrenner in dieser Preisklasse zu finden sind. Die Batterie ist einfach sehr teuer, und das hat die Hersteller dazu veranlasst, die verfügbaren Funktionen zu reduzieren. Lektion gelernt: Wenn Sie eine Funktion haben, die Sie wirklich wollen, lesen Sie das Kleingedruckte sehr genau.

 

Ich denke, eine Sache, die viele Leute jetzt erkennen, ist, dass man nicht erwarten sollte, bei einem vergleichbar teuren Elektroauto alle Funktionen zu finden, die typischerweise bei einem Verbrenner in dieser Preisklasse zu finden sind. Die Batterie ist einfach sehr teuer, und das hat die Hersteller dazu veranlasst, die verfügbaren Funktionen zu reduzieren. Lektion gelernt: Wenn Sie eine Funktion haben, die Sie wirklich wollen, lesen Sie das Kleingedruckte sehr genau.

Elektro-BMW iX, BMW i4 haben es und es ist sehr praktisch. Sie können auch das iPhone als Schlüssel verwenden. Der iX hat sogar einen noch fortschrittlicheren Schlüssel, der sich mit dem iPhone aus der Ferne über UWB ver- und entriegelt, sodass Sie das Telefon nicht aus der Tasche nehmen müssen.

Und im neuen Q8 Etron hinkt Audi in dieser Abteilung mit einem herkömmlichen System am Griff und einem Telefonschlüssel nur für Android hinterher (laut Beschreibung auf der Website).

 

Ich verstehe Sie, aber das ist nicht die Realität für das, was Sie als Standardmerkmale eines Luxusautos betrachten würden. Wenn Ihnen der Verkäufer einen Schlüssel für die Zündung gegeben hätte und dieser Kurbelfenster und einen manuell verstellbaren Sitz hätte, wären Sie dann nicht überrascht? Offensichtlich ist das ein extremes Beispiel, aber niemand geht eine 2000-Punkte-Checkliste aller Luxusmerkmale durch, die in den letzten 10 Jahren in dem Cadillac/BMW/Lexus verbaut waren, die sie besessen haben.

 

Ich verstehe dich, aber das ist nicht die Realität für das, was du als Standardmerkmale eines Luxusautos bezeichnen würdest. Wenn der Verkäufer dir einen Schlüssel für die Zündung gegeben hätte und er Kurbelfenster und einen manuell verstellbaren Sitz hätte, wärst du dann nicht überrascht? Offensichtlich ist das ein extremes Beispiel, aber niemand geht eine 2000-Punkte-Checkliste aller Luxusmerkmale durch, die in den letzten 10 Jahren im Cadillac/BMW/Lexus verbaut waren.

Wenn Sie ein Elektroauto kaufen, ist diese 2000-Punkte-Checkliste eine gute Idee, wenn Sie Überraschungen vermeiden wollen.

 

Wissen Sie, dass Sie das Auto über die App verriegeln können? Persönliche Präferenz, ich möchte das Auto selbst verriegeln, um zu wissen, dass es verriegelt ist. Ich erinnere mich, dass einige BMW-, Cadillac- und Lexus-Besitzer ihre Autos geöffnet oder geklaut bekommen haben, weil sie dachten, es hätte sich automatisch verriegelt, nur um festzustellen, dass es das nicht getan hatte.

Schließlich ist es doch nicht mühsam, den Türsensor beim Hinausgehen ein paar Sekunden lang zu berühren?

 

Weißt du, dass du das Auto über die App verriegeln kannst? Persönliche Präferenz, ich möchte das Auto selbst verriegeln, um zu wissen, dass es verriegelt ist. Ich erinnere mich, dass einige BMW-, Cadillac- und Lexus-Besitzer ihre Autos geöffnet oder gekniffen bekamen, weil sie dachten, es hätte sich automatisch verriegelt, nur um festzustellen, dass dies nicht der Fall war.

Schließlich ist es doch nicht qualvoll, den Türsensor beim Aussteigen ein paar Sekunden lang zu berühren?

Ich würde mich nicht darauf verlassen, dass die App das Auto verriegelt (oder entriegelt).
Wie oft ist sie außer Betrieb?
Ich konnte seit dem „großen Software-Update“ vor einem Monat weder den SOC noch die Reichweite auf meinem GT sehen.

 

Ich würde mich nie wohlfühlen, wenn ich von meinem unverschlossenen Auto weggehe. Sie können es verriegeln, indem Sie einfach mit der Hand über den Türgriff streichen. Ich möchte sicherstellen, dass ich das Schließsignal höre und die Spiegel einklappen sehe. Ja, ich habe diese Option aktiviert.

 

Ich vermisse die Soft-Close-Türen an meinem RS7 wirklich. Als jemand, der keine Türen zuschlägt, ist es überraschend, wie sehr ich dieses Feature vermisse.

 

Die VW-Gruppe scheint sich seltsamerweise gegen diese Funktion zu wehren, was einer der wenigen Punkte ist, die ich an meinem Auto wirklich nicht mag. Ich habe es schon mehrmals versehentlich unverschlossen gelassen, weil meine beiden vorherigen Autos eine Walk-Away-Verriegelung hatten... und ich kann es nicht über die App verriegeln, sondern nur sehen, dass es unverschlossen ist.

 

Ich habe meine Autos immer verriegelt, wenn sie verriegelt werden mussten - mit einem Schlüssel, mit einer Fernbedienung oder durch Berühren des Griffs. Ich habe gerade einen X5 gekauft und die "Walk Away Lock"-Funktion deaktiviert - fast jede Fahrt, die ich mache, endet in meiner Garage, und ich muss sie dort nicht verriegeln. Eigentlich ein Ärgernis, wenn man Sachen auslädt.

 

Wow, danke für das Posten. Ich habe gerade Wireless Android Auto ausprobiert und es funktioniert jetzt.

 

Frohes neues Jahr euch allen!

Ich habe heute meinen RS e-tron GT bekommen, bin noch dabei, eine Reihe von Dingen zu sortieren und alles einzurichten, aber anscheinend ist die Walk-Away-Verriegelung nicht verfügbar - was überraschend ist, weil es eine Art Basisfunktion für ein Auto dieser Klasse ist.
Eine kurze Suche im Internet scheint darauf hinzudeuten, dass die Funktion überhaupt nicht verfügbar ist, aber hier hoffe ich, eine magische Lösung zu finden.

Es ist nebensächlich, aber mein M8 hatte es, und jetzt ist es wirklich schwer, sich daran zu erinnern, das Auto manuell zu verriegeln (mit dem Schlüssel oder dem Sensor am Griff).
Grundsätzlich habe ich alle Autos, die ich gefahren bin, offen gelassen, weil ich mich nicht daran erinnert habe, sie zu verriegeln, da ich es gewohnt war, einfach wegzugehen und zu wissen, dass das Auto sich selbst verriegelt.
Ich bin nicht scharf darauf, dass dies mit meinem RS passiert :|

Wirklich lustig, denn ich habe nach diesem Thema gesucht, und auch ich hatte einen M8 und habe mich gefragt, warum diese Walk-Away-Verriegelung bei meinem e-tron GT nicht funktioniert.

 

Autos piepen beim Weggehen. Für alle, die sagen, man möchte wissen, ob es abgeschlossen ist, na klar. Ich vermisse die Funktion auch, mein BMW hatte sie und ich merke, dass ich diese Funktion liebe.

 

Vielleicht ist es ein Markt- und/oder Modelljahr-Merkmal. Mein im November 22 gebautes Modelljahr verriegelt sich konsequent, wenn sich der Schlüssel etwa 5 m vom Fahrzeug entfernt, aber ich neige dazu, es ohnehin explizit mit der Fernbedienung zu verriegeln. Ich vermisse kein 'Beep', das lebendige 'Clunk' ist perfekt hörbar.

Bei ein paar Gelegenheiten in fast einem Jahr Besitz bin ich zum Fahrzeug zurückgekehrt und habe den Kofferraum offen vorgefunden, daher bin ich vorsichtig, der Funktion zu vertrauen.

 

...Mein Modellbau vom 22. November schließt konsequent, wenn sich der Schlüssel etwa 5 m vom Fahrzeug entfernt...

Hmmmm. Ich habe es heute extra ein paar Mal ausprobiert und, wie erwartet, hat das Auto nicht abgeschlossen

 

nvm vergessen, ich war bereits in diesem Thread

 

Frohes neues Jahr euch allen!

Ich habe heute meinen RS e-tron GT bekommen, sortiere noch eine Reihe von Dingen und richte alles ein, aber anscheinend ist die Walk-Away-Verriegelung nicht verfügbar - was überraschend ist, da es sich um eine Art Basisfunktion für ein Auto dieser Klasse handelt.
Eine kurze Suche im Internet scheint darauf hinzudeuten, dass die Funktion überhaupt nicht verfügbar ist, aber hier hoffe ich, eine magische Lösung zu finden.

Es ist nebensächlich, aber mein M8 hatte es und jetzt ist es wirklich schwer, sich daran zu erinnern, das Auto manuell zu verriegeln (mit dem Schlüssel oder dem Sensor am Griff).
Grundsätzlich habe ich alle Autos, die ich gefahren bin, offen gelassen, weil ich mich nicht daran erinnert habe, sie zu verriegeln, da ich es gewohnt war, einfach wegzugehen und zu wissen, dass das Auto sich selbst verriegeln würde. Ich bin nicht scharf darauf, dass dies meinem RS passiert :|

Hallo, das können Sie mit OBD11 im Abschnitt "One-Click-App" tun, es kostet 100 Credits, aber Ihr Auto muss Keyless Entry haben. Jetzt suche ich, ob es eine Möglichkeit gibt, es mit VCDS zu machen, bin mir aber nicht sicher, ob das geht, weiß es jemand ??

 

 

Frohes neues Jahr euch allen!

Ich habe heute meinen RS e-tron GT bekommen, bin noch dabei, eine Reihe von Dingen zu sortieren und alles einzurichten, aber anscheinend ist die Walk-Away-Verriegelung nicht verfügbar - was überraschend ist, weil es eine Art Grundfunktion für ein Auto dieser Klasse ist.
Eine kurze Suche im Internet scheint darauf hinzudeuten, dass die Funktion überhaupt nicht verfügbar ist, aber hier hoffe ich, eine magische Lösung zu finden.

Es ist nebensächlich, aber mein M8 hatte es und jetzt ist es wirklich schwer, sich daran zu erinnern, das Auto manuell zu verriegeln (mit dem Schlüssel oder dem Sensor am Griff).
Grundsätzlich habe ich alle Autos, die ich gefahren bin, offen gelassen, weil ich mich nicht daran erinnert habe, sie zu verriegeln, da ich es so gewohnt war, einfach wegzugehen und zu wissen, dass das Auto sich selbst verriegeln würde. Ich bin nicht scharf darauf, dass dies meinem RS passiert :|

Verdammt, mein Standard-Chevy Bolt hatte Walk-Away-Schlösser. WTAF Audi?

 

nicht als One-Click-Apps für meinen 2023 RS eTron GT aufgeführt.

 

Außerdem geht es nicht darum, das Auto selbst verriegeln zu wollen, 90 % von uns wollen das, es geht um die wenigen Male, in denen man abgelenkt sein könnte (z. B. beim Tragen eines großen Gegenstands) oder mental abgelenkt ist, weil man einen schlechten Tag hatte und das Auto versehentlich unverschlossen lässt, nach einer bestimmten Zeit sollte es sich selbst verriegeln.

 

Ehrlich gesagt, bin ich es leid, dass Audi das Problem und die Beschwerden seiner treuen Kunden ignoriert. Loyalität geht nur bis zu einem gewissen Punkt. Wenn Ihr Auto durchsucht wird, weil Sie es versehentlich unverschlossen gelassen haben, wie groß ist dann die Wahrscheinlichkeit, dass Sie einen weiteren Audi kaufen, wenn ein einfaches Software-Update dies beheben könnte? Null, meiner Meinung nach. - Das verdammte Auto weiß bereits, dass Sie mit dem Schlüssel anwesend sind und es entriegelt, warum zum Teufel kann es nicht das Gegenteil tun? Ich habe Audi Care gefragt. Mal sehen, was sie zu sagen haben.

 

Offen gesagt, ich bin es leid, dass Audi das Problem und die Beschwerden seiner treuen Kunden ignoriert.
Loyalität geht nur so weit. Wenn Ihr Auto durchsucht wird, weil Sie es versehentlich unverschlossen gelassen haben, wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie einen anderen Audi kaufen, wenn ein einfaches Software-Update dies beheben könnte? Null, meiner Meinung nach.
- Das verdammte Auto weiß bereits, dass Sie mit dem Schlüssel anwesend sind und es entriegelt, warum zum Teufel kann es nicht das Gegenteil tun?

Ich habe Audi Care gefragt. Mal sehen, was sie zu sagen haben.
B.

Hier ist die Nachricht und die Antwort.
Ich glaube nicht, dass sie die Frage verstanden haben oder sie umgehen
___
Hallo Audi Care,

Eine tolle Frage geistert im Internet zwischen uns Audi-Besitzern herum.

Das heißt, warum haben diese Autos nicht die Walk-Away-Lock-Funktion, die selbst in den niedrigsten Ausstattungsvarianten anderer Marken vorhanden ist...z.B. GM?

Mein E-Tron kennt mich und meinen Schlüsselanhänger und entriegelt die Tür, warum in aller Welt ist es nicht standardmäßig das Gegenteil zu tun? Es scheint, als wäre es ein einfaches Software-Update.

Ich freue mich auf diese Antwort...sie wird geteilt.

Re: 2019 Audi Q8 - Schlüsselanhänger sperrt nicht
Ref: CAN-A-2024-06-06315473
VIN: WA1VAAGE9KB021571

Sehr geehrter Herr Pollock,

vielen Dank, dass Sie sich an Audi Canada bezüglich der Key-Fob-Lock-Funktion für Ihren Audi Q8 von 2019 gewandt haben. Wir bestätigen den Erhalt Ihrer E-Mail und entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten.

Bitte beachten Sie, dass eine weitere Diagnose erforderlich ist, wenn der Schlüsselanhänger des Fahrzeugs die Türen nicht verriegelt. Wir empfehlen Ihnen, Ihren Audi-Händler vor Ort aufzusuchen, um eine weitere Beurteilung vorzunehmen. Unsere geschulten Techniker können potenzielle Probleme diagnostizieren und die notwendigen Software-Updates oder -Anpassungen vornehmen, um sicherzustellen, dass alle Probleme behoben werden.

Sollten Sie weitere Fragen oder Anmerkungen haben, zögern Sie bitte nicht, uns über unser Customer Care Center unter (800) 822-2834 zu kontaktieren. Wir sind von Montag bis Freitag von 8:00 bis 20:00 Uhr Eastern Standard Time geöffnet.

Mit freundlichen Grüßen,

Khadija Begum
Customer Relations Specialist
Audi Canada
Gebührenfrei: 1-800-822-2834
www.audi.ca

 

Gibt es definitiv kein Feature auf dem GT. Als ich im Februar meinen e-tron 50 bekam, parkte ich auf einem Supermarktparkplatz, ließ meinen Sohn mit den Schlüsseln im Auto und ging in den Supermarkt. Ich kam 10 Minuten später zurück, er sagte, hat dein Handy dich wegen des Alarms informiert? Ich war ahnungslos, dann schaute ich in meine Audi-App und sah alle möglichen Nachrichten.

Es schien zu wissen, dass ich das Auto verlassen hatte, da ich mein Handy in der Tasche hatte, das Auto erkannte, dass die Schlüssel noch im Auto waren, also suchte es danach und aktivierte das Sicherheitssystem. Offensichtlich hat es nicht erkannt, dass mein Sohn noch darin war. Also löste es nach einer Minute den Alarm aus, wobei mein Junge dann in Panik geriet und wie ein Dieb aussah, lol.

Ich war eigentlich ziemlich beeindruckt, dass es mein Handy benutzte, um herauszufinden, dass ich gegangen war und das Auto gesichert hatte.

Mein Sohn war allerdings nicht beeindruckt, lol.

 

Wenn Sie weggehen, hören Sie immer noch das Schloss, die Scheinwerfer blinken und sehen, wie sich die Spiegel einklappen. Es ist schade, dass Audi nicht implementiert hat, was andere, weniger teure Hersteller schon seit langem anbieten.

 

Ich habe buchstäblich für die Komfortverriegelungsoption bezahlt, um die Möglichkeit zu haben, dass sich das Auto selbst verriegelt, falls ich es vergesse. Gestern habe ich vergessen, es zu verriegeln, und ein Gelegenheitsdieb kam in derselben Nacht und ich wurde ausgeraubt. Ich habe mir schon mehr als einmal geschworen, dass dies mein letzter Audi sein wird, aber das ist das i-Tüpfelchen. Ich freue mich auf den Ablauf meines Leasingvertrags, um zum guten alten BMW zurückzukehren.

 

Frohes neues Jahr euch allen!

Ich habe heute meinen RS e-tron GT bekommen, bin noch dabei, eine Reihe von Dingen zu sortieren und alles einzurichten, aber anscheinend ist die Walk-Away-Verriegelung nicht verfügbar - was überraschend ist, weil es eine Art Grundfunktion für ein Auto dieser Klasse ist.
Eine kurze Suche im Internet scheint darauf hinzudeuten, dass die Funktion überhaupt nicht verfügbar ist, aber hier hoffe ich, eine magische Lösung zu finden.

Es ist nebensächlich, aber mein M8 hatte es und jetzt ist es wirklich schwer, sich daran zu erinnern, das Auto manuell zu verriegeln (mit dem Schlüsselanhänger oder dem Sensor am Griff).
Grundsätzlich habe ich alle Autos, die ich gefahren bin, offen gelassen, weil ich mich nicht daran erinnert habe, sie zu verriegeln, da ich es gewohnt war, einfach wegzugehen und zu wissen, dass das Auto sich selbst verriegelt. Ich bin nicht scharf darauf, dass dies mit meinem RS passiert :|

Ich stimme zu! Ich war ein wenig enttäuscht, dass es diese Funktion nicht hat...

 

Die gesamte Komfortverriegelung ist im Vergleich zu anderen Marken wie BMW ein grenzwertiger Betrug. Anstelle von Näherungssensoren werden Berührungssensoren am Griff verwendet, und es ist nie möglich zu erraten, ob ich ver- oder entriegeln möchte. Mir passiert es regelmäßig, dass ich die Fahrertür entriegele, indem ich nach dem Griff greife, und das Auto dann wieder verriegele, wenn ich die Beifahrertür öffnen möchte! Wahnsinnig idiotisches Design! Kein Wunder, dass das E-TRON-Werk in Belgien geschlossen wurde!